Casco da aeronave
Danos à aeronave em voo, táxi, solo ou hangar: colisão, pouso forçado, incêndio e eventos da natureza.

Para aviões executivos e agrícolas, helicópteros e drones. Cotamos nas seguradoras que operam o ramo de aviação.
Casco e responsabilidade civil para aviões, helicópteros e drones, incluindo o seguro obrigatório RETA.
O Seguro de Aeronaves atende proprietários de aeronaves executivas e de instrução, produtores rurais e empresas de aviação agrícola, táxis aéreos e operadores de drones profissionais.
O seguro de casco cobre danos à própria aeronave em voo, em táxi, no solo ou no hangar, incluindo colisão, pouso forçado, incêndio e eventos da natureza. O RETA (Responsabilidade do Explorador ou Transportador Aéreo) é o seguro obrigatório por lei e cobre danos a passageiros, tripulantes, bagagens e terceiros no solo.
Os limites do RETA são tabelados e baixos. Por isso, é comum contratar também a RC facultativa, que amplia as indenizações por danos a terceiros.
A aviação agrícola tem coberturas próprias para a operação de pulverização, o voo a baixa altura e os danos a lavouras vizinhas. Drones (RPAS) usados em pulverização, mapeamento e imagens têm seguros específicos de casco e RC, exigidos em muitos contratos de prestação de serviço.
Cotamos de acordo com o uso da aeronave (privado, instrução, agrícola, táxi aéreo) e acompanhamos a documentação, a vistoria e, se houver, o sinistro.
As principais coberturas do Seguro Aeronaves. Você contrata as que fazem sentido para o seu caso.
Danos à aeronave em voo, táxi, solo ou hangar: colisão, pouso forçado, incêndio e eventos da natureza.
Seguro obrigatório por lei: danos a passageiros, tripulantes, bagagens e terceiros no solo.
Amplia os limites do RETA para danos a terceiros.
Indenização por morte ou invalidez de passageiros e tripulantes em acidente aeronáutico.
Cobertura para a operação de pulverização, voo a baixa altura e danos a lavouras de terceiros.
Casco e responsabilidade civil para drones profissionais de pulverização, mapeamento e imagem.
Proteção enquanto a aeronave está hangarada, estacionada ou em manutenção.
As coberturas variam conforme a seguradora e o plano contratado. Consulte as condições gerais da apólice.
Quer saber quanto custa o seu Seguro Aeronaves?
Cotamos nas principais seguradoras e enviamos o comparativo. A cotação é gratuita.
O que a corretora faz por você antes, durante e depois da contratação.
Antes de indicar um seguro, levantamos o que você precisa proteger e quais coberturas fazem sentido.
Cotamos o seu perfil em várias seguradoras e apresentamos as propostas lado a lado.
O mesmo seguro pode ter preços diferentes entre seguradoras. Comparamos propostas com coberturas equivalentes.
No sinistro, cuidamos da comunicação com a seguradora e acompanhamos o processo até a indenização.
Você fala com a nossa equipe por telefone ou WhatsApp e recebe resposta em até 1 dia útil.
A cada renovação, cotamos novamente nas seguradoras e revisamos as coberturas.
A cotação é gratuita e não gera compromisso de contratação.
Preencha o formulário ou chame no WhatsApp. Leva menos de 2 minutos.
Entendemos o que você precisa proteger e levantamos as informações para a cotação.
Cotamos nas principais seguradoras e enviamos um comparativo com preços e coberturas.
Cuidamos da proposta e da emissão da apólice.
As perguntas que mais recebemos sobre este produto. Se a sua não estiver aqui, fale com a gente.
Sim. Toda aeronave registrada no Brasil precisa do RETA em vigor para voar. É exigência do Código Brasileiro de Aeronáutica, fiscalizada pela ANAC. Voar sem ele sujeita o operador a multas e à interdição da aeronave.
Para cumprir a lei, sim. Mas os limites do RETA são tabelados e baixos diante dos danos que um acidente aéreo pode causar. Por isso recomendamos a RC facultativa, que amplia os limites de indenização.
Do tipo e valor da aeronave, do uso (privado, instrução, agrícola, táxi aéreo), da experiência dos pilotos (horas de voo totais e no modelo), do local de hangaragem e das coberturas contratadas. Cotamos nas seguradoras especializadas para encontrar o melhor desenho para o seu perfil.
Sim. As apólices definem requisitos mínimos de horas de voo e habilitação para os pilotos declarados. Operar fora desses requisitos pode comprometer a indenização. Orientamos o que declarar na proposta.
Cada vez mais, sim. Drones de pulverização e mapeamento têm valor alto e operam sobre bens e pessoas de terceiros. Além do casco (queda, colisão, perda), a RC cobre danos causados pela operação, e muitos contratos de prestação de serviço já exigem a apólice.
Tem. A operação agrícola envolve riscos próprios (voo a baixa altura, obstáculos, produtos químicos), e as seguradoras especializadas têm produtos para ela, incluindo RC por danos de deriva em lavouras vizinhas.
Com aviso imediato à seguradora e, conforme o caso, aos órgãos aeronáuticos (CENIPA/ANAC). A regulação envolve peritos especializados em aviação. Nós conduzimos o processo junto à seguradora, organizamos a documentação e acompanhamos até a indenização ou o reparo homologado.
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